科目二被判中途停車？原因在這里！

雖然科目二倒車入庫和側方位停車中途停車每次只扣5分，不再像之前那樣，但凡中途就不合格那么嚴格了?？墒谴蠹覄e忘了，曲線行駛和直角轉彎這2個項目的中途停車概率更高，而且新規中依然以不合格處理。

科目二中頻頻被判中途停車，都是什么造成的呢？

1、一味求穩，離合壓太低

很多學員為了科二能“穩中取勝”，除了要求時間的倒庫和側方位外，一律把離合壓的很低很低，每個項目都慢慢的挪過去。但往往因為離合壓的太低了，速度太慢，導致動力跟不上，系統很容易判定你為中途停車。

2、打死方向產生太大阻力

打死方向盤時，車身轉動會產生較大阻力，但因為場地小，轉動幅度受限制，因此很容易在打死方向時車輪卡死。

3、離合松太快，馬上就熄火

科二中途停車的原因，十有八九是離合松的太猛太快了，動力沒跟上，汽車馬上就會熄火。

4、考試場地不平整

有些考場地面年久失修，坑坑洼洼。由于路面不平整，因此考試時，要是一不小心開到這些“陷阱地區”，就容易因為頓挫感導致系統誤判中途停車。

為了避免中途停車，我們要記?。宏P鍵在離合，方法是調整。

1、考試上車前，離合踩一踩

對考試車不熟悉，離合踩不慣，容易造成中途停車。上車的時候，除了調整座位，不要忘記踩一踩離合，感受一下離合的高低和松緊，找找感覺。

2、考試過程中，車速不過慢

車速過慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考試路況，容易造成中途停車。車速快了，離合稍微壓一點; 車速慢了，離合稍微松一點。

3、打死方向盤，離合有松緊

當方向盤打死的時候，會產生較大的阻力，容易使車輪靜止。打死方向盤的時候稍留一點回正的空隙，離合要松一點，回正以后再壓會一點。

4、停車踩剎車，離合要先行

倒車入庫、側方停車、坡上定點需要停車，車沒停好容易后溜，造成中途停車。這個時候要記住，先將離合踩到底再踩剎車，起步的時候先松點離合，再松開剎車。